여수시 소제지구를 스마트시티 시범지구로 조성하자는 의견이 제기됐다.

시 공무원 8명으로 구성된 시책연구모임 ‘4차는 여수로’는 원도심 공동화와 SOC 유지비 증가, 저출산‧고령화 등 각종 사회문제 해결을 위해 소제지구를 스마트시티 시범지구로 가꿔야 한다고 주장했다.

이들은 지난 3월부터 미국, EU, 중국, 싱가포르, 일본 등 해외 스마트시티 정책을 분석하여 창원과 부산을 벤치마킹하고, 서울특별시 등 국내 선진 사례도 수집하여 스마트시티 후발 주자인 여수시가 펼쳐나가야 할 정책을 보고서로 만든 바 있다.

가장 먼저 언급된 내용은 스마트 교통 체계 구축이다. 사물인터넷(IOT)을 통한 스마트 주차와 친환경(전기, 수소) 셔틀버스 운행, 차량 공유 서비스 실행을 주장하고 있다.

또한 미래에너지 기반 단지 조성으로 건물일체형 태양광(BIPV)과 수소 충전소 설치를 강조했다.

이외에도 소규모 수처리 시설을 설치해 운영하는 분산형 수(水)처리 시스템, 나무 대신 이끼를 이용해 도심 공기를 정화하는 ‘City Tree’, 하수 처리장 방류수의 열을 지역 냉난방으로 활용하는 ‘뉴워터 플랜’ 등을 소개했다.

방범, 대기 환경 모니터링, 무선 인터넷, 전기차 충전 등의 기능을 갖춘 ‘스마트 가로등’과 스마트폰 앱을 통해 상가‧건물의 각종 정보를 제공하는 ‘비콘 마일’(Beacom Mile) 시스템을 도입하자는 의견은 물론, 스마트시티의 심장 역할을 수행할 ‘통합플랫폼 구축’과 고령화 사회에 따른 각종 사회문제를 해결하기 위해 노인이 함께 생활할 수 있는 ‘코하우징’(Co-Housing) 사업도 언급됐다.

시책연구모임 ‘4차는 여수로’ 정회훈 팀장은 “이번 연구를 통해 국내외적으로 4차 산업 혁명과 스마트시티에 대한 사업이 활발히 진행되고 있다는 것을 확인했다”며 “여수시가 스마트시티 선도도시가 될 수 있도록 팀원들과 연구를 지속하겠다”고 말했다.